4 Déc
Si vous rêvez de vous offrir une voiture Audi flambant neuve, vous êtes sans doute déjà passé par la concession la plus proche de chez vous. Pour les néophytes de la marque aux anneaux, la facture peut faire mal : les options se paient cher et on arrive très vite à des tarifs 30% à 40% supérieurs à ceux que proposent les constructeurs français Renault et PSA.
Mais il existe une solution qui peut vous permettre d’économiser entre 20% et 30% sur l’achat de votre véhicule neuf par rapport aux tarifs pratiqués en France. Car chez Audi, on ne semble pas connaitre la crise et d’un avis général les commerciaux ne courent pas après les clients lorsque vous vous rendez en concession. Difficile d’obtenir plus de 6% ou 8% de remise, normal quand on connait les délais de livraison actuels à l’échelle européenne : 7 mois pour un Q5, 4 mois environ pour une A3 ou une A4…
Si vous n’avez pas subi la crise, il est encore temps d’en profiter, en achetant votre nouvelle Audi outre-manche. L’explication est simple, la livre sterling a beaucoup reculé durant ces derniers mois à l’image du dollar offrant ainsi un taux de change très avantageux. Mais le volant n’est-il pas à droite ? Et bien quand vous commandez un véhicule en Angleterre, il vous suffit de préciser qu’il s’agit d’un LHD, c’est à dire d’une conduite à gauche ce qui entraine seulement un léger surcout.
Où peut on acheter son véhicule ?
Vous faites bien de vous poser la question car le réponse est : pas n’importe où. Il faut passer par une concession Audi située à Watford, dans la banlieue nord de Londres. C’est ici que se situe le département des « Tax free sales » responsable des ventes à l’export ou à destination des organisations diplomatiques par exemple. Pour les contacter (en anglais exclusivement), rendez-vous sur à cette adresse : www.auditaxfree.co.uk
Sur cette page, vous trouverez les coordonnées du responsable de ventes, Simon Guiver mais vous pouvez également vous adresser à John Day (rattaché à la concession Finchley Road) qui commence à avoir l’habitude de traiter avec les particuliers français et qui répond rapidement aux mails :
Quelle-est la marche à suivre ?
Pour commencer, allez faire un tour sur le site audi.co.uk sur lequel vous pouvez utiliser le configurateur afin de « construire » votre véhicule. C’est assez pratique car vous pourrez comparer avec le site français pour vous aider, mais il vaut mieux utiliser le catalogue disponible en PDF ici. Dans ce catalogue, vous trouverez les différentes finitions, les packs, les options et bien sûr leurs tarifs affichés en hors taxes (excluding VAT) ce qui va vous simplifier la tâche.
Ne soyez pas surpris, comme c’est le cas en Allemagne, il existe très peu de finitions. Les Ambiente, Ambition Luxe et AVUS ont été spécifiquement créées la France car nous n’aimons pas payer des options. Seule la très populaire S-Line demeure outre-manche comme ailleurs, puisqu’il s’agit d’un châssis sport spécifique dédié à cette finition.
Vous choisissez donc une finition dans le catalogue : Standard (tout juste équivalent à Ambiente), SE (équivalent à Ambition Luxe) ou S-Line. Ensuite, il faux ajouter toutes les options nécessaires afin d’aboutir à la configuration désirée. Reste à ajouter à ça notre option LHD (£560) ainsi que des frais de livraison et d’immatriculation temporaire (environ £550).
L’avantage du catalogue en PDF c’est que les codes correspondant à toutes les références sont inscrits, ce qui limite le risque d’erreur lorsque vous adressez une demande à la concession. Mais ne vous inquiétez pas, en cas d’erreur votre interlocuteur se chargera de la corriger. Une fois votre configuration transmise, un commercial vous adressera son offre, sur laquelle apparaitra sans doute une réduction de 4%. C’est peu, mais il parait impossible d’obtenir mieux, le barême ayant été récement revu à la baisse (Audi a le vent en poupe en Angleterre).
La commande, le règlement
A cette étape, vous avez reçu un bon de commande en livre sterling et d’un montant hors taxes. La VAT et de 15% en Angleterre, son équivalent en France la TVA est de 19,6%. Vous allez acheter un véhicule sans payer la TVA dans le pays d’origine. La législation vous oblige à régler cette TVA dans votre pays de résidence lorsqu’un véhicule en provenance d’un pays de l’UE est neuf ou qu’il a moins de 6000 km au compteur. Après livraison et en vue de l’immatriculation, vous allez donc payer à votre centre des impots 19,6% du prix d’achat du véhicule.
Une fois le calcul effectué, convertissez le montant en euros : voilà votre prix final. C’est ici que réside tout l’intérêt de cet achat l’étranger mais c’est aussi ce qui constitue son caractère temporaire. La livre sterling est au plus bas, elle n’a que très peu remonté ces dernières semaines et oscille entre 1,09 € et 1,10 €. C’est donc le moment pour acheter des devises.
Pour passer commande, vous devrez signer et retourner le bon de commande ainsi que deux documents annexes. L’acompte demandé est de 20% à 30% selon la personne avec qui vous allez traiter. Une fois que l’acompte aura été envoyé par virement international, il ne vous reste plus qu’à attendre la livraison de votre véhicule. Mais d’ici là, il vous reste une décision à prendre. Vous devez ouvrir un compte en devises auprès de votre banque ou de tout autre organisme financier, les frais engendrés sont de quelques dizaines d’euros.
En revanche, entre le moment où vous payez l’acompte et le moment où vous allez avoir à payer le solde, le cours de la livre sterling va bouger. Vers le haut ou vers le bas, difficile de le savoir même s’il est assez vraisemblable qu’elle reste stable encore plusieurs mois. Vous avez donc deux solutions : soit vous mettez directement le montant du solde de votre commande sur un compte en devises et vous bénéficiez du taux de change actuel, soit vous attendez le moment de la livraison au risque de voir le livre remonter. Certains organismes spécialisés proposent également des assurances vous assurant la livre au taux de change en vigueur le jour où vous ouvrez votre compte en devise chez eux.
La livraison
Une fois encore, plusieurs solutions s’offrent à vous :
Les formalités
Une fois rentré en France, aucune formalité particulière. Il y a plusieurs années que les véhicules en provenance de l’étranger ne passent plus aux mines, elles sont livrées avec un document appelé certificat européen de conformité. Rendez-vous seulement au centre des impôts avec votre facture d’achat afin de payer la TVA et obtenir un quitus fiscal, après quoi vous pourrez faire immatriculer votre véhicule en préfecture. Côté assurance, aucun problème pour assurer voter véhicule, même si la finition choisie n’existe pas en France. Votre assureur se basera sur la finition la plus proche.
Bilan
Acheter sa voiture en Angleterre, c’est donc le (très) bon plan du moment. Bien sûr ça fonctionne aussi avec les autres marques mais les mandataires français offrent déjà de grosses remises sur une multitude de modèle. Pour Audi, c’est plus compliqué et voilà donc le meilleur moyen, qui vu le prix des véhicules peut vous faire économiser facilement 10.000 € et jusqu’à 30.000 € selon les modèles. Le risque de se lancer dans l’aventure est faible, vous faites affaire avec une concession Audi et la garantie de votre véhicule sera applicable partout en Europe.
Si vous ne parlez pas Anglais, si vous ne maitrisez pas le catalogue Audi, ou si vous avez peur de faire une erreur dans cette procédure, vous pouvez me contacter webmaster[@]soldesdunet.fr et je vous ferai une proposition afin de vous aider à mener à bien votre projet.
5 Responses for "Acheter une Audi moins cher en Angleterre"
[…] évoqué il a peu de temps dans un article traitant de l’achat en Angleterre, les remises permettant de s’offrir une audi neuve à moindre coût sont plutôt rares. Pour […]
Concernant la non possibilité d’achat d’Audi en UK en tax free ce n’est valable que sur le Q5
Pour les autres modèles c’est OK
Bonjour, On ne fait pas beaucoup d’économie en a achetant les audi en Angleterre. Par exemple, sur une Audi A4 Avant 2.0 TDI 120PS manual le prix en Angleterre est de tva français inclut est 30328 €, chez audi France l’appellation est différent : Audi A4 Avant Ambiente 2.0 TDI 120ch manuelle, et le prix est 32060€.On gagne 1732 € euros c’est une remise que l’on peut obtenir chez un concessionnaire français. Conclusion pas de gain en Angleterre.
Bonjour,
1. La livre remonte sensiblement ces derniers temps ce qui peut effectivement réduire l’intérêt d’une transaction en Angleterre. Aujourd’hui, la conversion se fait aux environs de 1.19. Au meilleur de la forme de l’euro (automne 2009), le taux pouvait descendre à 1.11, ce qui représente une économie supplémentaire de 2000 € environ sur les montants que vous évoquez.
2. S’agissant d’une opération reposant sur le taux de change, et donc sur un ratio, plus le montant de l’achat est élevé plus l’économie est grande. Depuis la mi-2009, les économies réalisées par les acheteurs, sur l’achat d’un Q5 par exemple, sont en moyenne de 25% par rapport à un tarif en concession française.
3. Pas de conclusions hâtives… chaque situation est unique.
Merci pour ces infos. Je viens de commander un Q5 S-Line en Angleterre.
Il y a 20% d’écart de prix entre un S-Line français avec le minimum d’option et un S-Line anglais volant à gauche suréquipé. Je n’ai pas fait la simulation du même équipement en France mais j’anticipe 30-35% de différence de prix.
Le service est rapide et efficace. Point barre. Oubliez de vous faire chercher à l’aéroport ou de vous faire expliquer ceci et cela. Business is business.
Par contre, ils savent faire. Et pour le papier aussi.
Bref, si l’on sait ce que l’on veut, et que l’on maitrise l’anglais (ça aide), c’est une aubaine.
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